锂电池出口马来西亚的清关操作，核心难点在于同时满足国际海运危险品规则和马来西亚本地的产品准入认证这两条线。它比普通化工品要复杂不少，尤其是从2025年到2026年，相关的法规和认证都在更新，聚航进出口小编提醒您 特别注意。

整个操作流程可以分为三个关键环节：国内出口前的合规准备、国际海运的最新要求，以及马来西亚目的港的强制认证。

🇨🇳 环节一：中国出口——危险品合规是前提

锂电池属于第9类危险货物，所有海运出口的锂电池都必须先过这一关。

UN38.3测试报告：这是硬性门槛，必须通过联合国《试验和标准手册》第38.3节的全套测试，并由专业机构出具报告。它证明电池在运输中的安全性。

危包证：全称《出境危险货物运输包装使用鉴定结果单》，证明你的包装容器符合安全标准。办理前提是先有UN38.3报告和合格的包装。

MSDS：中英文版的《化学品安全技术说明书》，内容必须完整、准确。

关键更新（2026年起）：根据《国际海运危险货物规则》第42-24修正案，自2026年1月1日起，锂电池驱动的车辆（如叉车、AGV小车）不能再使用旧编码UN 3171，必须归入UN 3556（锂离子电池驱动车辆）等新编码，并张贴新版9A类标签。如果你的产品是带电池的设备，这一点要特别和货代确认清楚。

🚢 环节二：海运订舱与申报

危险品的海运操作流程比普通货物更严格。

提前订舱：需要向有危险品运输资质的船公司订舱，通常要提前10-15个工作日，并提交MSDS、危包证等资料审核。

海事申报：开船前需向海事局申报，提交危包证等正本资料。

包装与标签：包装必须符合UN标准（如包装导则P903），外箱必须清晰张贴UN编号、第9类危险品菱形标志以及锂电池专用操作标记，防止电池短路是核心要求。

🇲🇾 环节三：马来西亚进口——SIRIM强制认证是入场券

这是货物能否在马来西亚顺利清关和销售的关键。从2025年10月起，电池类产品有了新的强制性规定。

SIRIM认证成为强制要求：根据马来西亚SIRIM QAS在2025年9月发布的新规，储能电池（包括锂电池）已被正式纳入SIRIM产品认证计划（PCS），属于强制性认证范围。

两种认证模式可选：

Type 5（产品认证）：适合长期批量出口。证书有效期1年，需通过工厂审查和年度监督，但后续出货更便捷。

Type 1B（批次认证）：适合单次或小批量试单。无需工厂审查，但每批次都需抽样送检，流程更繁琐。

加贴SIRIM安全标签：通过认证的产品，必须在产品本体上加贴SIRIM认证标志和带二维码的SIRIM安全标签，这是合法销售和接受监管检查的凭证。

申请要点：境外企业必须通过马来西亚本地的注册公司作为代理来提交申请。

🧾 清关基础文件

除了常规的发票、箱单、提单和FORM E原产地证，针对锂电池，以下文件在清关时至关重要：

有效的SIRIM认证证书（Type 5或Type 1B）

UN38.3测试报告

危包证（《出境危险货物运输包装使用鉴定结果单》）

中英文版MSDS

产品上符合要求的危险品标签和UN编号标识

总的来说，锂电池出口马来西亚，安全合规的门槛较高。建议你：

尽早启动认证：SIRIM认证流程涉及资料审核、样品测试甚至工厂审查，耗时较长，务必在发货前预留充足时间。

寻找专业本地代理：无论是申请SIRIM认证还是处理危险品清关，都非常依赖有经验的马来西亚本地代理。

与货代反复确认最新规则：特别是2026年起生效的IMDG新规，以及马来西亚SIRIM认证的最新执行细节，一定要和你的货运代理及认证机构反复确认，避免因信息滞后导致货物滞留。